CONVERSION LICENCE OACI AVIONS
(US / CANADA et Autres...)
Pilote privé    Pilote professionnel    Vols aux Instruments     Multimoteur 
 
Les Minimums requis pour
Pilote professionnel    Vols aux Instruments     Multimoteur
  • Certificats Aptitudes aux épreuves théoriques JAR-FCL
  • certificat médical classe 1 JAR-FCL
  • épreuve à la langue anglaise JAR-FCL  
  • licences OACI en cours de validité 
 
La Théorie JAR-FCL à Domicile
 
La Conversion Pratique :
FCL  1.016 :  Prise en compte des licences étrangères
 Les durées de formation, le nombre des leçons et les heures d'entraînement spécifiques sont réduites par l'Autorité sur  recommandation  de l'organisme de formation pour déterminer ces réductions.
 
      Mise en application du FCL 1.016 par EPPAC-Aviation gie
  • Guide des Epreuves pratiques en vol pour le CPL et l'IFR / IR. Entretien avec Reponsable Formation Instructeur 06 85 74 65 50
  • Flight Simulateur SPID   description  PROGRAMME    IFR  facultatif
  • Avions: Synoptique EVALUATION satisfaisant consistant en: 

                                     [ un voyage VFR sur monomoteur pour le CPL, coût 1675 €uros]

                                                  [un voyage IFR sur multimoteur avec plan de vol pour l'IFR/IR, coût 2755 €uros ], ces deux évaluations sont obligatoires si vous souhaitez vous présenter immédiatement aux Tests CPL  et IFR/IR.

 

  • Stage de CONVERSION Licence OACI PILOTE PROFESSIONNEL avion type Piper Arrow 4avec taxes atterrissage  et Instructeur FI/CPL compris, d'une durée de 10 à 15 jours ouvrables.
                                                                    Cout: 4530 €uros hors carburant.
  • 1/ cours spécialisés sur le contenu des épreuves pratiques du CPL-A: 26 heures, accompagnées de 16 séances de simulateur de vols.(la séance dure 1H30 minutes) 
  • 2/ Formation aux épreuves pratiques CPL-A. 
  •        2.1/ 1 heure de maniabilité avion du test 
  •        2.2/ 2 heures de maniabilité programme épreuves pratiques CPL-A 
  •        2.3/ 3 heures de navigation programme épreuves pratiques CPL- 
  •        2.4/ 2 heures de pré-test CPL-A 

 

  • Stage de CONVERSION Qualification Vols aux INSTRUMENTS OACI  IFR/IR avion type Piper Sénéca 1 avec taxes atterrissage  et Instructeur FI/IR - CRI/ME compris, d'une durée de 15 à 20 jours ouvrables.
    Cout: 5645 €uros hors carburant.
  •  
  • 1/ cours spécialisés sur le contenu des épreuves pratiques de IFR/IR-A: 26 heures. 
  • 2/ Formation aux épreuves pratiques CPL-A. 
  •        2.1/ 15 heures simulateur perçées de terrains IFR "SPID".
  •        2.2/ 8 heures de  Multimoteur pour application programme des épreuves pratiques IR-A. 
  • Attestation entraînement autorision
     Présentation aux Epreuves pratiques par FTO.
    Lieu base exploitation:

     
  • Attestation entraînement autorision
  •  Présentation aux Epreuves pratiques par FTO.
Lieu base exploitation:
    - Valence-Chabeuil accés
   
 
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