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Question 1 : j'ai l'expérience en heures
de vol et les pré-requis (certificats théoriques et médical, avec ou sans
licences de pilotes OACI) pour prétendre débuter un stage approuvé FTO.
Mon entraînement se limitera-t-il aux heures prévues du programme approuvé FTO
?
Réponse 1 : OUI
, si vous êtes au niveau d'expérience QUALITATIF à
l'entrée du stage approuvé FTO.
Dans le
cas contraire il vous sera demandé un perfectionnement de votre expérience de
pilote, donc une augmentation du coût et de la durée de votre expérience de
pilote à acquérir;
La solution idéale et ECONOMIQUE:
Vous avez acquis de l'expérience, évaluez-vous avec
Eppac Aviation:
Votre
licence de Pilote privé obtenue, vous avez acquis une expérience de pilote (
voyages, baptêmes de l'air, remorquage de planeurs, larguage de parachutistes, etc..)
et vous souhaitez poursuivre vers le professionnel et/ou le vol aux
instruments, n'hésitez pas à vous évaluer.
Evaluations de son expérience pour établir un programme de perfectionnement cliquez ici
La formation de
pilote avion ne se résume pas à une comptabilisation des heures de vol, la
QUALITE de VOTRE prestation est INDISPENSABLE pour la réussite de Votre Projet
de Pilote Avion.
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EPPAC-Aviation en
corrélation avec son "FTO partenaire-associé" vous amène au "TOP
NIVEAU", après
que vous ayez obtenu votre licence de pilote privé
avion,
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pour être admis sans
évaluation chez notre "FTO
partenaire-associé",
-
pour réaliser le stage approuvé
avec le minimum d'heures requis, donc à coût
économique.
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